1. កុងតាក់លេខបង្វិលជាមួយលេខ 4 (លេខ D/លេខ N/លេខ R/លេខ E)។
2. បន្ទះបង្ហាញឆ្លាតវៃ ដើម្បីបង្ហាញល្បឿនបច្ចុប្បន្ន ចំងាយគីឡូម៉ែត្ររថយន្ត និងសមត្ថភាពថ្ម។
3. អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌាជាមួយកម្មវិធីចាក់វីដេអូក្នុងស្រុក កម្មវិធីចាក់តន្ត្រី ផែនទី Google និងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ។
៤.កៅអីខាងក្រោយអាចបត់បានដោយសេរីដើម្បីផ្តល់កន្លែងធំទូលាយសម្រាប់ផ្ទុកឥវ៉ាន់ដែលត្រូវការ។
៥. ភ្លើងមុខរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយចង្កៀងបោសសម្អាត ធ្នឹមទាប និងចង្កៀងចង្កូត។
៦. ចង្កៀងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយចង្កៀងបំភ្លឺ និងចង្កៀងឈប់។
7.រន្ធសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយមិនជ្រាបទឹក ជាមួយនឹងការការពារការសាកពេញ និងការការពារវ៉ុលលើស។
៨. កាប៊ីនយន្តហោះទំហំធំទូលាយ ជាមួយនឹងចង្កូតស្តាំ កៅអី PU ចង្កៀងអានសៀវភៅ កញ្ចក់ការពារថ្ងៃ និងកន្លែងដាក់ពែង។
៩. ប្រព័ន្ធចង្កូតស្តាំលក់ដាច់ខ្លាំងទៅកាន់ប្រទេសនេប៉ាល់ ប៉ាគីស្ថាន ឥណ្ឌា និងថៃ ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។
ដោយសារតែគ្រឿងបន្លាស់មេកានិចកាន់តែច្រើនឡើងៗត្រូវបានជំនួសដោយគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច និងប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ ចំនួនគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងរថយន្តកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ និន្នាការនេះបានដាក់សម្ពាធកាន់តែខ្លាំងឡើងលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ ដែលជំរុញឱ្យពួកគេស្វែងរកវិធីមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីការពារគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងរថយន្តពីការបំពុល និងការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់។ ការធានាប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចទាំងនេះក្នុងអំឡុងពេលនៃអាយុកាលរបស់រថយន្តគឺជាគោលដៅចម្បង។ នេះមិនត្រឹមតែដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើកកម្ពស់រូបភាព និងភាពជឿជាក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់ម៉ាកផងដែរ។
គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ មិនថាជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីនបូម ម៉ូទ័រ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មដែលមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងនោះទេ នឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងខ្លាំងពេញមួយអាយុកាលរបស់វា។ រឿងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលសំបកគ្រឿងបន្លាស់ឡើងកំដៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត ហើយប៉ះជាមួយទឹកខ្ពុរដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប ឬទឹកលាងរថយន្តនៅលើផ្ទៃផ្លូវ។ ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនេះអាចបង្កើតឥទ្ធិពលបូមធូលីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងតួរបស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច។
ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធដ៏ធំដែលអាចកើតឡើងអាចបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កងផ្សាភ្ជាប់ និងសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់ដែលការពារឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលងាយរងគ្រោះ ដែលបណ្តាលឱ្យភាគល្អិតធូលី និងសារធាតុរាវជ្រាបចូល ផលប៉ះពាល់នៃការច្រេះលើសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិច និងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាខ្លី។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលខូច ឬមានបញ្ហាជាធម្មតាត្រូវតែជំនួស ដែលបង្កើនការធានា និងថ្លៃដើមជួសជុលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ។
១. មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអាចធ្វើឡើងតាមសមុទ្រ តាមឡានដឹកទំនិញ (ទៅកាន់អាស៊ីកណ្តាល អាស៊ីអាគ្នេយ៍) តាមរថភ្លើង (ទៅកាន់អាស៊ីកណ្តាល រុស្ស៊ី)។ ដឹកជញ្ជូនតាមបរិមាណកំណត់ (LCL) ឬកុងតឺន័រពេញ។
២. សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត (LCL) យានយន្តត្រូវបានវេចខ្ចប់ដោយស៊ុមដែក និងក្តារបន្ទះ។ ចំពោះកុងតឺន័រពេញនឹងផ្ទុកចូលទៅក្នុងកុងតឺន័រដោយផ្ទាល់ បន្ទាប់មកជួសជុលកង់ទាំងបួននៅលើដី។
៣. បរិមាណផ្ទុកកុងតឺន័រ ២០ ហ្វីត៖ ២ ឈុត ៤០ ហ្វីត៖ ៤ ឈុត។