| ម៉ូដែល៖ RHD EC-340-A | |||||||||||
| ទំហំ បណ្តោយ*ទទឹង*កម្ពស់ | ៣៤៤៤*១៥៥០*១៥៣៥ (ម.ម.) | ល្បឿនអតិបរមា | ១០០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | ||||||||
| ចំនួនកៅអី | កៅអីបួន / ទ្វារបី | ជួរធ្វើដំណើរ | ១២៨ គីឡូម៉ែត្រ | ||||||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Li | លេខហ្គែរ | ៤(ស/ដ/ណ/រ) | ||||||||
| ថាមពលម៉ូទ័រ | ២៥គីឡូវ៉ាត់ | ទំហំសំបកកង់ | ១៧៥/៥៥R១៥ | ||||||||
| ពេលវេលាសាកថ្ម | ៤ ម៉ោង | ប្រភេទកង់ | កង់អាលុយមីញ៉ូម | ||||||||
| បន្ទះ LCD ពហុមេឌៀ | រួមទាំង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | រួមទាំង | ||||||||
| ម៉ូដែល: RHD EC-340-B | |||||||||||
| ទំហំ បណ្តោយ*ទទឹង*កម្ពស់ | ៣៤៤៤*១៥៥០*១៥៣៥ (ម.ម.) | ល្បឿនអតិបរមា | ១០០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | ||||||||
| ចំនួនកៅអី | កៅអីបួន / ទ្វារបី | ជួរធ្វើដំណើរ | ២២០ គីឡូម៉ែត្រ | ||||||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Li | លេខហ្គែរ | ៤(ស/ដ/ណ/រ) | ||||||||
| ថាមពលម៉ូទ័រ | ២៥គីឡូវ៉ាត់ | ទំហំសំបកកង់ | ១៧៥/៥៥R១៥ | ||||||||
| ពេលវេលាសាកថ្ម | ៨ ម៉ោង | ប្រភេទកង់ | កង់អាលុយមីញ៉ូម | ||||||||
| បន្ទះ LCD ពហុមេឌៀ | រួមទាំង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | រួមទាំង | ||||||||
| ម៉ូដែល៖ RHD EC-340-C | |||||||||||
| ទំហំ បណ្តោយ*ទទឹង*កម្ពស់ | ៣៤៤៤*១៥៥០*១៥៣៥ (ម.ម.) | ល្បឿនអតិបរមា | ១០០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | ||||||||
| ចំនួនកៅអី | កៅអីបួន / ទ្វារបី | ជួរធ្វើដំណើរ | ២២០ គីឡូម៉ែត្រ | ||||||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Li | លេខហ្គែរ | ៤(ស/ដ/ណ/រ) | ||||||||
| ថាមពលម៉ូទ័រ | ២៥គីឡូវ៉ាត់ | ទំហំសំបកកង់ | ១៧៥/៥៥R១៥ | ||||||||
| ពេលវេលាសាកថ្ម | ១ ម៉ោង | ប្រភេទកង់ | កង់អាលុយមីញ៉ូម | ||||||||
| បន្ទះ LCD ពហុមេឌៀ | រួមទាំង | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | រួមទាំង | ||||||||
កុងតាក់លេខដៃមាន 4 លេខ (E/D/N/R)។
បន្ទះបង្ហាញឆ្លាតវៃ ដើម្បីបង្ហាញល្បឿនបច្ចុប្បន្ន ចំងាយគីឡូម៉ែត្ររថយន្ត និងសមត្ថភាពថ្ម។
អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌាជាមួយកម្មវិធីចាក់វីដេអូក្នុងស្រុក កម្មវិធីចាក់តន្ត្រី ផែនទី Google និងកាមេរ៉ាក្រោយ។
ភ្លើងមុខរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយចង្កៀងបោសសម្អាត ធ្នឹមទាប ចង្កៀងចង្កូត។
ចង្កៀងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងចង្កៀងបោសសម្អាត និងចង្កៀងឈប់។
រន្ធសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ធន់នឹងទឹក ជាមួយនឹងការការពារការសាកពេញ និងវ៉ុលលើស។
ថ្មគឺជាថ្មលីចូមដែលមានសមត្ថភាពអគ្គិសនីធំ។
ប្រភេទប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខគឺប្រភេទ Mcpherson Independent Suspension។
ប្រភេទប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយគឺ Trailing-Arm
ការរៀបចំផ្នែកខាងក្នុងរួមមាន កៅអីខាងមុខដែលមានកន្លែងដាក់ក្បាល កញ្ចក់ខាងក្នុង ចង្កៀងអានសៀវភៅ ដៃចង្កូតធ្វើពី ABS បន្ទះ LCD ស្ថានភាពជាក់ស្តែង កៅអី PU កៅអីខាងមុខអាចលៃតម្រូវបាន ទ្វារបើកបានមុំធំ កញ្ចក់រលាយដោយខ្យល់ក្តៅ បន្ទះការពារកម្តៅថ្ងៃ និងកន្លែងដាក់កែវ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចង្កៀង រួមមាន ចង្កៀងរត់ពេលថ្ងៃ ចង្កៀងចង្កូត ចង្កៀងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា ចង្កៀងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នា កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា ភ្លើងអ័ព្ទ ចង្កៀងបំភ្លឺចន្លោះ និងភ្លើងថយក្រោយ។
ពហុមេឌា រួមទាំងអេក្រង់ប៉ះពហុមេឌា ប្រព័ន្ធ Android 8.1 GO កម្មវិធីចាក់វីដេអូក្នុងស្រុក កម្មវិធីចាក់តន្ត្រីក្នុងស្រុក វិទ្យុ ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មទូរស័ព្ទ ផែនទី Google ការរុករក GPS តន្ត្រី/ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ 12V ប្រតិបត្តិការម៉ឺនុយពហុភាសា អ៊ីនធឺណិតចល័ត និង Wifi ចល័ត។
ជម្រើស៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៍ពង្រីកប្រេងសាំង, គម្របរថយន្ត,
មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនអាចធ្វើឡើងតាមសមុទ្រ តាមឡានដឹកទំនិញ (ទៅកាន់អាស៊ីកណ្តាល អាស៊ីអាគ្នេយ៍) តាមរថភ្លើង (ទៅកាន់អាស៊ីកណ្តាល រុស្ស៊ី)។ LCL ឬកុងតឺន័រពេញ។
សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL យានយន្តត្រូវបានវេចខ្ចប់ដោយស៊ុមដែក និងក្តារបន្ទះ។ ចំពោះកុងតឺន័រពេញនឹងផ្ទុកចូលទៅក្នុងកុងតឺន័រដោយផ្ទាល់ បន្ទាប់មកជួសជុលកង់ទាំងបួននៅលើដី។
បរិមាណផ្ទុកកុងតឺន័រ 20 ហ្វីត៖ 2 ឈុត 40 HQ៖ 4 ឈុត។