RC-300 ដៃស្តាំបើកទ្វារពីររថយន្តអគ្គិសនី

Gore ប្រើ polytetrafluoroethylene (PTFE) ជាសម្ភារៈភ្នាសខ្យល់របស់វា។microstructure តែមួយគត់របស់សម្ភារៈធ្វើឱ្យវាសមស្របជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីដែលមិនជ្រាបទឹក និងខ្យល់ចេញចូល។វត្ថុធាតុដើមនៃសារធាតុ polytetrafluoroethylene (PTFE) ត្រូវបានលាតសន្ធឹងដោយដំណើរការរចនាយ៉ាងពិសេស ហើយភ្នាសដែលអាចដកដង្ហើមបានលទ្ធផលមាន micropores តូចណាស់ ហើយថ្នាំងនៅក្នុង micropores ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយសរសៃ។សម្ភារៈលទ្ធផលត្រូវបានគេហៅថា polytetrafluoroethylene ពង្រីក (ឬ ePTFE) ។ភាព​តានតឹង​លើ​ផ្ទៃ​ទាប​នៃ​សម្ភារៈ​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​មាន​លក្ខណៈ​មិន​ជ្រាប​ទឹក​ខ្លាំង ដែល​មាន​ន័យ​ថា​ដំណក់​ទឹក​ណា​ដែល​ធ្លាក់​លើ​ផ្ទៃ​របស់​វា​គឺ​មិន​អាច​ឆ្លង​កាត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ភ្នាស​ដែល​អាច​ដកដង្ហើម​បាន​នោះ​ទេ។ខ្សែភាពយន្តនេះក៏មានលក្ខណៈ oleophobic (ធន់នឹងប្រេង) ហើយនឹងបណ្តេញវត្ថុរាវដែលមានភាពតានតឹងលើផ្ទៃទាប ដូចជាប្រេងជាដើម។ភាពស្លេកស្លាំងនៃសារធាតុ polytetrafluoroethylene ពង្រីក (ePPFE) គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់កម្មវិធីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ពីព្រោះលទ្ធភាពនៃផ្នែករថយន្តដែលប៉ះនឹងប្រេងម៉ាស៊ីន ម្សៅសាប៊ូ ឬវត្ថុរាវរថយន្តផ្សេងទៀតគឺខ្ពស់ណាស់។

Gore បានសាកល្បងភាពធន់នៃដំណោះស្រាយមិនជ្រាបទឹក និងខ្យល់ចេញចូលរបស់វាចំពោះសារធាតុគីមីរហូតដល់ 20 ប្រភេទ (យោងតាមស្តង់ដារ ISO 16750-5)។នៅក្នុងការធ្វើតេស្ត ផលិតផលដែលមិនជ្រាបទឹក និងខ្យល់ចេញចូលត្រូវបានដាក់ក្នុងអង្គធាតុរាវធ្វើតេស្តនីមួយៗ ហើយរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ (២១ ដល់ ២៣ អង្សាសេ) រយៈពេល ២៤ ម៉ោង ឬកំដៅក្នុងឡរយៈពេល ៩៦ ម៉ោង។មុន និងក្រោយពេលធ្វើតេស្ត ភាពជ្រាបចូលខ្យល់ និងទឹកត្រូវបានវាស់។លទ្ធផលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងពីរនេះត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 ។

លទ្ធផលតេស្ត៖ តម្លៃខាងក្រោមបន្ទាត់ផ្តេកខ្មៅបង្ហាញថា សារធាតុគីមីដែលត្រូវគ្នាបានបំផ្លាញភ្នាសដកដង្ហើម។ភ្នាសដែលអាចដកដង្ហើមបានសាកល្បងមានសមត្ថភាពការពារមានកម្រិតនៅពេលដែលវាត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងសារធាតុរក្សាទុក ឬសារធាតុរក្សាទុក ប៉ុន្តែសម្រាប់សារធាតុគីមីដែលបានធ្វើតេស្តផ្សេងទៀតទាំងអស់ លទ្ធផលតេស្តត្រូវនឹងស្តង់ដារដែលបានបញ្ជាក់។