ឡានល្បាតអគ្គិសនី PC-2320 ដែលមានកៅអីចំនួនប្រាំមួយសម្រាប់ប៉ូលីសល្បាត

1. ប្រព័ន្ធទាំងមូលមិនដំណើរការបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធត្រូវបានផ្តល់ថាមពល មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនប្រក្រតី សៀគ្វីខ្លី ឬសៀគ្វីបើកចំហរនៃខ្សែភ្លើង និងមិនមានវ៉ុលបញ្ចេញរបស់ DCDC ។ការដោះស្រាយបញ្ហា ពិនិត្យមើលថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅទៅកាន់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគឺធម្មតា ថាតើវាអាចឈានដល់វ៉ុលប្រតិបត្តិការអប្បបរមាដែលតម្រូវដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែរឬទេ និងថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅត្រូវបានកំណត់ដើម្បីកំណត់ចរន្តដែលបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែរឬទេ។ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅអាចត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។តម្រូវការអគ្គិសនី;ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមានចរន្តខ្លី ឬបើក កែប្រែខ្សែដើម្បីឱ្យវាដំណើរការជាធម្មតា។ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅ និងខ្សែគឺធម្មតា សូមពិនិត្យមើលថាតើ DCDC ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមានវ៉ុលចេញដែរឬទេ។ប្រសិនបើដូច្នេះ ប្រសិនបើមិនធម្មតា ម៉ូឌុល DCDC អាក្រក់អាចត្រូវបានជំនួស។

2. BMS មិនអាចទំនាក់ទំនងជាមួយ ECU មូលហេតុដែលអាចកើតមាន BMU (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចម្បង) មិនដំណើរការទេ ហើយខ្សែសញ្ញា CAN ត្រូវបានផ្តាច់ ការដោះស្រាយបញ្ហា ពិនិត្យមើលថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12V/24V របស់ BMU គឺធម្មតាឬអត់។ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែបញ្ជូនសញ្ញា CAN ត្រូវបានដកចេញ ឬដោតមិនត្រូវបានបញ្ចូល។ត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យច្រក CAN និងថាតើកញ្ចប់ទិន្នន័យ BMS ឬ ECU អាចត្រូវបានទទួល។

3. ការទំនាក់ទំនងរវាង BMS និង ECU គឺមិនស្ថិតស្ថេរ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ការផ្គូផ្គងរថយន្តក្រុង CAN ខាងក្រៅមិនល្អ សាខារថយន្តក្រុងវែងពេក ការដោះស្រាយបញ្ហា ពិនិត្យមើលថាតើភាពធន់នៃការផ្គូផ្គងរថយន្តក្រុងត្រឹមត្រូវឬអត់។ថាតើទីតាំងដែលត្រូវគ្នាត្រឹមត្រូវ និងថាតើសាខាវែងពេកឬអត់។

4. ការទំនាក់ទំនងខាងក្នុងរបស់ BMS មិនស្ថិតស្ថេរ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ការដោតខ្សែទំនាក់ទំនងរលុង ខ្សែ CAN មិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ហើយអាសយដ្ឋាន BSU ត្រូវបានចម្លង។ការដោះស្រាយបញ្ហា ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងរលុងឬអត់។ពិនិត្យមើលថាតើភាពធន់នឹងការផ្គូផ្គងឡានក្រុងត្រឹមត្រូវឬអត់ ថាតើទីតាំងដែលត្រូវគ្នាត្រឹមត្រូវឬអត់ និងថាតើសាខាវែងពេកឬអត់។ពិនិត្យមើលថាតើអាសយដ្ឋាន BSU ត្រូវបានចម្លង។

5. ការជូនដំណឹងអំពីការរកឃើញអ៊ីសូឡង់ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ការលេចធ្លាយនៃថ្ម ឬដ្រាយ ការភ្ជាប់ខុសនៃខ្សែការរកឃើញម៉ូឌុលអ៊ីសូឡង់។ការ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា

ប្រើម៉ូឌុលបង្ហាញ BDU ដើម្បីពិនិត្យមើលទិន្នន័យតេស្តអ៊ីសូឡង់ ពិនិត្យមើលវ៉ុលឡានក្រុង ថាតើវ៉ុលឡានក្រុងអវិជ្ជមានដល់ដីគឺធម្មតាឬអត់។ប្រើឧបករណ៍ក្រឡុកអ៊ីសូឡង់ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់របស់ឡានក្រុង និងអ្នកបើកបរដល់ដី។

6. ការបញ្ជូនតមេមិនបិទបន្ទាប់ពីការបើកថាមពល មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ខ្សែរាវរកបន្ទុកមិនត្រូវបានភ្ជាប់ កុងតឺន័របញ្ជូនតមុននឹងបើក ហើយរេស៊ីស្ទ័រមុននឹងបើក។ការដោះស្រាយបញ្ហា ប្រើម៉ូឌុលបង្ហាញ BDU ដើម្បីមើលទិន្នន័យវ៉ុលឡានក្រុង ពិនិត្យមើលវ៉ុលឡានក្រុង ថាតើវ៉ុលឡានក្រុងផ្ទុកគឺធម្មតាឬអត់។ពិនិត្យមើលថាតើវ៉ុលឡានក្រុងផ្ទុកឡើងកំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្មមុនឬអត់។

7. ទិន្នន័យម៉ូឌុលប្រមូលទិញគឺជាមូលហេតុដែលអាចកើតមាន បន្ទាត់ប្រមូលនៃម៉ូឌុលប្រមូលត្រូវបានផ្តាច់ ហើយម៉ូឌុលប្រមូលត្រូវខូចខាត។ការដោះស្រាយបញ្ហា ដោតខ្សែភ្លើងម៉ូឌុលឡើងវិញ វាស់ថាតើវ៉ុលថ្មគឺធម្មតានៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែប្រមូល ហើយវាស់ភាពធន់នៅដោតខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។

8. ទិន្នន័យបច្ចុប្បន្នរបស់ថ្មគឺខុស មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ដោតខ្សែសញ្ញា Hall រលុង ឧបករណ៏ Hall ត្រូវបានខូចខាត ហើយម៉ូឌុលទទួលត្រូវបានខូចខាត។ការដោះស្រាយបញ្ហា ដោតខ្សែសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បច្ចុប្បន្នឡើងវិញ។ពិនិត្យមើលថាតើការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall គឺធម្មតាហើយថាតើទិន្នផលសញ្ញាគឺធម្មតាឬអត់។ជំនួសម៉ូឌុលការទិញ។

9. ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពថ្មមានទំហំធំពេក មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ឌុយកង្ហារត្រជាក់រលុង ហើយកង្ហារត្រជាក់មានកំហុស។ការដោះស្រាយបញ្ហា ដកខ្សែដោតកង្ហារម្តងទៀត;ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅកង្ហារដោយឡែកពីគ្នា ហើយពិនិត្យមើលថាតើកង្ហារធម្មតាឬអត់។

10. សីតុណ្ហភាពថ្មខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ឌុយកង្ហារត្រជាក់រលុង កង្ហារត្រជាក់មានកំហុស ហើយការស៊ើបអង្កេតសីតុណ្ហភាពត្រូវបានខូចខាត។ការដោះស្រាយបញ្ហា ដោតខ្សែភ្លើងដោតកង្ហារឡើងវិញ;ផ្តល់ថាមពលកង្ហារដាច់ដោយឡែក ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើកង្ហារធម្មតាឬអត់។ពិនិត្យមើលថាតើសីតុណ្ហភាពពិតប្រាកដនៃថ្មគឺខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក។វាស់ភាពធន់ខាងក្នុងនៃការស៊ើបអង្កេតសីតុណ្ហភាព។

11. ប្រព័ន្ធរាយការណ៍ពីកំហុសមួយ បន្ទាប់ពីឧបករណ៍បញ្ជូនតត្រូវបានដំណើរការ មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ទំនាក់ទំនងជំនួយបញ្ជូនតត្រូវបានផ្តាច់ ហើយទំនាក់ទំនងបញ្ជូនតកំពុងជាប់។ការដោះស្រាយបញ្ហា ដោតខ្សែភ្លើងឡើងវិញ;ប្រើ multimeter ដើម្បីវាស់ថាតើទំនាក់ទំនងជំនួយបើក ឬបិទត្រឹមត្រូវ។