បន្ថែមពីលើថ្មថាមពលជាឧបករណ៍សម្រាប់បើកបរ ការថែរក្សាផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្តថាមពលថ្មីក៏មានភាពខុសប្លែកពីយានជំនិះដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា។

ការថែរក្សាប្រេង

ខុសប្លែកពីយានយន្តបែបបុរាណ ការប្រឆាំងនឹងការកកនៃយានយន្តថាមពលថ្មីគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូទ័រត្រជាក់ ហើយថ្ម និងម៉ូទ័ររបស់វាត្រូវធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងរលាយដោយការបន្ថែមសារធាតុ coolant ។ ដូច្នេះ​ម្ចាស់​ក៏​ត្រូវ​ជំនួស​វា​ជា​ប្រចាំ។ ជាទូទៅ វដ្តនៃការជំនួសគឺពីរឆ្នាំ ឬបន្ទាប់ពីរថយន្តបានធ្វើដំណើរ 40,000 គីឡូម៉ែត្រ។

លើសពីនេះទៀត ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យកម្រិត coolant ទីក្រុងភាគខាងជើងក៏ត្រូវធ្វើតេស្តចំណុចត្រជាក់ផងដែរ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ បំពេញការ coolant ដើម។

ការថែរក្សាតួ

ភាគច្រើននៃសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ និងអង្គភាពថាមពលថ្មរបស់រថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានដំឡើងនៅចំកណ្តាលនៅលើតួរថយន្ត។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសថាតើតួត្រូវបានកោស រួមទាំងថាតើការភ្ជាប់នៃផ្នែកបញ្ជូនផ្សេងៗ ការព្យួរ និងតួគឺរលុង និងចាស់។

ក្នុងដំណើរការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ អ្នកគួរតែបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន នៅពេលជួបប្រទះប្រហោង ដើម្បីជៀសវាងការកោសតួ។

ការសម្អាតរថយន្តមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ការសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីគឺជាមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងយានជំនិះបុរាណដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅ ជៀសវាងទឹកចូលទៅក្នុងរន្ធសាកថ្ម ហើយជៀសវាងការហូរចេញជាមួយនឹងទឹកធំនៅពេលសម្អាតគម្របខាងមុខរបស់រថយន្ត។ ដោយសារតែមានសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ "ខ្លាចទឹក" និងខ្សែភ្លើងជាច្រើននៅខាងក្នុងរន្ធសាក ទឹកអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែបន្ទាត់រាងកាយបន្ទាប់ពីទឹកហូរចូល។ ដូច្នេះហើយនៅពេលសម្អាតរថយន្ត សូមព្យាយាមប្រើក្រមាដើម្បី ជៀសវាងការខូចខាតសៀគ្វី។

បន្ថែមពីលើការណែនាំខាងលើ ម្ចាស់រថយន្តក៏គួរតែត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ខ្លួនឱ្យបានទៀងទាត់ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃផងដែរ។ មុនពេលចេញដំណើរ សូមពិនិត្យមើលថាតើថ្មមានគ្រប់គ្រាន់ឬអត់ ដំណើរការហ្វ្រាំងល្អ វីសរលុង។ល។ ពេលចតរថយន្ត ជៀសវាងការប៉ះនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងបរិយាកាសសើម បើមិនដូច្នេះទេវានឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មផងដែរ។