| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | |
| ទំហំសរុប (មម) | ២៥០០*៤៥០០*៥៥០០ |
| ថាមពលសរុប | ១០ គីឡូវ៉ាត់ |
| ចំនួនជក់ | ជក់ចំនួន ៣ |
| ប្រព័ន្ធ PLC | តៃវ៉ាន់ ដេលតា ភីអិលស៊ី |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | អូមរ៉ុន, បដា |
| ទម្ងន់សរុបរបស់ម៉ាស៊ីន | ៤០០០ គីឡូក្រាម |
| ដំណើរការលាងសម្អាត | |
| ការបាញ់ទឹកស្អាត | ការលាងសម្អាតរួមជាមួយជក់ |
| ការបាញ់សាប៊ូកក់សក់ | ប្រព័ន្ធសមាមាត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| ជក់បញ្ឈរវែង | សម្រាប់លាងសម្អាតផ្នែកខាងមុខ ខាងក្រោយ និងផ្នែកចំហៀងទាំងសងខាង |
| ជក់ផ្ដេក | ដើម្បីលាងសម្អាតផ្នែកខាងលើ |
| តម្រូវការដំឡើងឡើងវិញ | |
| ការប្រើប្រាស់ទឹក | ១៥០-២០០លីត្រ ក្នុងមួយយានយន្ត |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី | ០.៥គីឡូវ៉ាត់ក្នុងមួយរថយន្ត |
| ទំហំដំឡើងនៅទីតាំង (ម.ម.) | ១៨០០០*៦៥០០*៥៧០០ |
| តម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | 3 ហ្វាស/380V |
| តម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ | ០,២៥ម៉ែត្រគូប/នាទី, ០,៨ មេហ្គាប៉ាស (២,២គីឡូវ៉ាត់) |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ||||||||
| ទំហំសរុប (មម) | ៣១០០ / ៤២០០*១៣០០*១៦០០ | |||||||
| សមត្ថភាពបោកគក់សាកពេញ | ៦០ គ្រឿង | |||||||
| សមត្ថភាពលាងទឹកពេញ | ១០ គ្រឿង | |||||||
| សមត្ថភាពធុងទឹក | ៧០០ លីត្រ | |||||||
| សមត្ថភាពថ្ម | 48V 65Ah | |||||||
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម BYD | |||||||
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន | ||||||||
| ម៉ូទ័រជក់ | ម៉ូទ័រឆ្លាតវៃ 1.2 គីឡូវ៉ាត់ | |||||||
| ម៉ូទ័រដំណើរការ | ម៉ូទ័រឆ្លាតវៃ 1.2 គីឡូវ៉ាត់ | |||||||
| ស្នប់ទឹក | ស្នប់ដែកអ៊ីណុក Delixi | |||||||
| ប្រព័ន្ធចង្កូត | ប្រព័ន្ធបញ្ជាចង្កូតរថយន្ត Forklift ឆ្លាតវៃ | |||||||
| ប្រព័ន្ធបង្វិល | ប៊ែររីងរបស់ជប៉ុន | |||||||
| សម្ភារៈជក់ | បំពង់យ៉ាន់ស្ព័រ + ជក់ស្នោនាំចូល | |||||||
| សម្ភារៈធុងទឹក | ធុងដែកអ៊ីណុក | |||||||
| សម្ភារៈកង់បួន | កង់នីឡុង | |||||||
| ភ្លើងប្រកាសអាសន្ន | រួមទាំង | |||||||
ការសម្អាតគ្រប់ជ្រុងជ្រោយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់
ជក់បង្វិលច្រើនទិសដៅ រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបាញ់ទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ធានាបាននូវការសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវឡានក្រុង រថយន្តក្រុង និងយានយន្តធំៗ ដោយគ្របដណ្តប់លើដំបូល ចំហៀង ខាងមុខ និងខាងក្រោយដោយគ្មានចំណុចងងឹត ដោយសម្រេចបានលទ្ធផលគ្មានស្នាមប្រឡាក់ក្នុងរយៈពេល 1.5-2 នាទីក្នុងមួយយានយន្ត។
ប្រព័ន្ធជក់ទន់ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់បានយូរ
បំពាក់ដោយជក់ PVA/AB ទន់គុណភាពខ្ពស់ ដែលធន់នឹងការពាក់ មិនกัดกร่อนពេលលាបពណ៌ និងអាចទប់ទល់នឹងវដ្តបោកគក់ជាង 300,000 ដង ដែលធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងថ្លៃថែទាំទាប។
ការគ្រប់គ្រង PLC ឆ្លាតវៃ និងការចាប់សញ្ញាដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ PLC ដែលនាំចូលជាមួយប្រតិបត្តិការអេក្រង់ប៉ះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរកឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវវណ្ឌវង្កយានយន្ត ដោយកែតម្រូវទីតាំងជក់ដោយថាមវន្តដើម្បីជៀសវាងកញ្ចក់ចំហៀង និងការលេចចេញ ជាមួយនឹងយន្តការការពារសុវត្ថិភាពច្រើន។
ការដំឡើងសន្សំសំចៃទំហំ និងអាចបត់បែនបាន
ការរចនាបែប "រថយន្តនៅនឹងកន្លែង ម៉ាស៊ីនកំពុងធ្វើចលនា" ដែលបញ្ច្រាស់ទិសគ្នា លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីវែងៗ ជាមួយនឹងទំហំតូចចង្អៀត ដែលល្អសម្រាប់ការជួសជុលឃ្លាំងឡានក្រុងចាស់ៗ និងទីតាំងដែលមានកន្លែងមានកំណត់។
ប្រតិបត្តិការសន្សំសំចៃថាមពល និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន
គាំទ្រប្រព័ន្ធកែច្នៃទឹកឡើងវិញជាជម្រើស ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ទឹករហូតដល់ 90%។ ប្រព័ន្ធបញ្ជាប្រេកង់អថេរ និងការរចនាសំឡេងរំខានទាបធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន។
ការថែទាំទាប និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ
ស៊ុមនេះត្រូវបានផលិតពីដែកអ៊ីណុក/ដែកស័ង្កសីប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ជាមួយនឹងសមាសធាតុម៉ូឌុលសម្រាប់ងាយស្រួលរុះរើ និងជំនួស។ គ្រឿងបន្លាស់ស្នូលប្រើប្រាស់ម៉ាកអន្តរជាតិសម្រាប់ដំណើរការមានស្ថេរភាព និងពេលវេលារងចាំតិចតួចបំផុត។